Die 16 M ist eine Überarbeitung der etwas kleineren 15 M. Aus diesem Grund wird sie auch als 15 M – Hera Version genannt. Eine verlängerte Heckpartie sorgt dabei für elegantere Linien mit einer größeren Achterkoje und mehr Stauraum. Sie ist gut mit kleiner Crew zu segeln, bietet aber ausreichend Platz für Gäste und Mitsegler.

Rigg: Ein weit achtern stehender Mast ermöglicht es die Segelfläche zu variieren, ohne das Segel wechseln zu müssen. Es ist ausgelegt aus eine große Genau für Leichtwind sowie eine kleine Fock, gefahren am Trecker-System. Alternativen wie Baumfock, Selbstwendefock oder normale Rollfock sind ohne Probleme möglich. Bei leichtem Wind und raumen Kursen sind ein Gennaker oder Code 0 optimal am Bugsprit zu setzen und sorgen für extra Vortrieb. 

Anhänge: Für die Yacht stehen mehrere Kieloptionen zur Verfügung. Bei der Wahl zwischen einem Mittelkiel oder zwei asymmetrischen Twinkielen fällt die Wahl häufig auf die ASY-TWIN Variante. Der Nachteil des etwa 20 % höheren Kielgewichtes wird gerne in Kauf genommen zugunsten von großer Flexibilität durch den geringen Tiefgang. Darüber hinaus ermöglicht der doppelte Kiel ein sicheres Trockenfallen in Tidengebieten. Besonders in abgelegenen Gebieten eine günstige Möglichkeit für Inspektionen oder Reparaturen.